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 여행 2일차 후쿠오카를 많이 보질 못해 아쉽지만 계획한 일정대로 나가사키로 떠납니다. 후쿠오카->나가사키 북큐슈 교통의 중심지인 하카타역에 다시 왔습니다. 하카타 역 저는 릴레이 카고메를 타고 타케오 온천으로 간 뒤 타케오 온천에서 카고메를 타고 나가사키로 가는 일정입니다.  지정석 티켓과 교통 패스 개표기에 좌석 티켓이 아닌 철도 패스를 넣으면 통과할 수 있습니다. 여러 철도회사들이 쓰는 역이나 패스가 손상된 경우는 개표기에 넣어도 통과가 안되는 경우가 있는데, 그럴땐 개표기를 관리하는 역무원에게 유효한 패스를 보여주면 통과시켜 줍니다.

 여행 1일차 저는 여권이 부산에 있어 어쩔수 없이 부산에서 후쿠오카로 가기로 합니다. 만약에 큐슈를 다 돌아보겠다면, 큐슈 남쪽인 가고시마부터 시작해서 위로 올라오는 경로가 좋았었을 것 같습니다.  부산 -> 후쿠오카 공항에서 대기하는 동안 eSIM을 설치하고, Visit Japan Web도 작성을 해 줍니다. 미리 한다는 걸 깜빡했는데, 당일에 해도 문제가 없더라구요. Visit Japan Web

- 들어가기 -  퇴사 후 지금이 아니면 언제 하겠는가 생각에, 평소 해보고 싶던 일본 전국일주를 다녀왔습니다. 여행은 큰 사고 없이 안전하게 다녀왔고, 지금부터 블로그에 여행을 하며 겪었던 것들을 하나씩 적어보도록 하겠습니다. 재밌게 보셨으면 좋겠습니다. - 사전 준비 - 1. 교통패스 일본은 저희와 다르게 교통비가 상상을 초월하기 때문에, 단기 체류자(여행자)들에게만 제공되는 특혜인 교통패스를 여행일정에 맞게 어떻게 구매를 할지 정해 봅니다. 방문하는 지역에 교통패스를 무턱대고 사기만 한다면, 크게 효용을 못 보는 경우도 있습니다. 예를 들어, 방문하는 지역에 1000엔짜리 버스 DAY PASS가 있는데, 전철 2번-버스 2번(보통 1회 260엔)만 타는 여행일정이라면 살 필요가 없는 것이지요. 또, 오히려 PASS 비용이 아까워 여행을 즐기지 못하고 일정에만 쫓기는 경우가 생길 수도 있습니다. 교통패스는 어떻게 준비하는지에 따라 효용도가 많이 달라지는 것 같습니다.